Haramkan bas dua tingkat di jalan berbukit

HANYA ungkapan dahsyat, ngeri dan menyayat hati sahaja dapat menggambarkan kemalangan bas persiaran yang membawa pelancong dari Thailand Ahad lalu.
Ia juga turut direkodkan sebagai kemalangan terburuk dalam lipatan sejarah negara.
Berdasarkan laporan siasatan awal pihak polis, bas ini kemungkinan terbabas ke arah laluan bertentangan dengan melayang melepasi penghadang jalan raya lalu berpusing dan merempuh tebing bukit. Ini semua berdasar keadaan bas yang terlalu teruk keadaannya.
Pelbagai andaian juga dibuat untuk mencari punca penyebab kemalangan tersebut seperti kelajuan bas dan kerosakan mekanikal bas. Antaranya:
* Ahli Parlimen Cameron Highlands menyatakan kemungkinan berlaku kegiatan jahat pihak tertentu yang mencurahkan minyak pelincir di atas jalan tersebut seperti yang pernah beliau alami.
* Reka bentuk bas harus diambil perhatian. Reka bentuk bas tersebut yang mempunyai ketinggian yang hampir menyamai rumah dua tingkat dilihat kurang memberi kestabilan akibat tahap gravitinya yang rendah.
* Keadaan jalan di negara ini yang banyak kawasan berbukit-bukau, keadaan cuaca yang kerap hujan dan ditambah lagi dengan tiupan angin lintang, bas sebegini memang tidak sesuai dan kurang selamat untuk beroperasi di kawasan tertentu seperti laluan Cameron Highlands, Genting Highlands.
* Kelemahan reka bentuk juga dapat dikesan apabila berlaku kemalangan melibatkan syarikat Sani Ekspres yang turut menelan korban yang tinggi.
Padahal ketika kemalangan, bas tersebut dipandu pada kelajuan yang ditetapkan. Namun akibat reka bentuknya dengan kedudukan penumpang di tingkat bawah yang separas dengan penghadang lebuh raya, maka kesemua korban melibatkan penumpang di tingkat bawah bas tersebut.
Diburukkan lagi keadaan dengan kelemahan reka bentuk dan kualiti penghadang lebuh raya dan jalan raya yang melibatkan kedua-dua kemalangan.
* Penyelesaian dan langkah yang perlu diambil oleh pihak berwajib adalah dengan membekukan lesen bas dua tingkat. Bas dua tingkat yang sedia ada hanya dibenarkan beroperasi di kawasan yang selamat dan sesuai dengan reka bentuknya.
Tidak mustahil akan berlaku kemalangan yang lebih dasyat pada masa hadapan daripada kemalangan ini jika pihak berkuasa terlibat terus leka dan alpa.